Vorschriften, Technische Informationen und Normen (ECE R44/04)

Was fordert der Gesetzgeber
Seit Mai 2006 ist die Verwendung von Sicherheitsgurten und Kinder-Rückhaltesystemen in allen Arten von Fahrzeugen europaweit zwingend vorgeschrieben (Richtlinie 2003/20/EG). Die obligatorische Verwendung von Auto-Kindersitzen für Kinder in der EU gilt in den meisten Fällen bis zu einer Größe von 1,35 m oder 1,50 m. Die Altersgrenzen sind in den Mitgliedsstaaten
unterschiedlich geregelt.

Child Safety Standard – ECE label

Alle Auto-Kindersitze müssen ein ECE R44/04 Etikett sichtbar vorweisen können, um sicherzustellen, dass der Sicherheitsstandard mindestens gewährleistet ist.

Die Auto-Kindersitze von RÖMER erfüllen Jahr für Jahr die seit 1982 eingeführte europäische Prüfnorm für Kindersitze ECE R 44. Die immer höheren Anforderungen der Prüfnorm zeigen deutlich den Wandel, der sich in der Kindersicherheit vollzogen hat.

Kindersitze, die vor 1995 hergestellt wurden und nach der Prüfnorm ECE R 44/01 und 44/02 zugelassen sind, dürfen ab April 2008 nicht mehr verwendet werden.

Sämtliche Auto-Kindersitze von BRITAX RÖMER sind nach der aktuellen Prüfnorm ECE R 44/04 getestet und zugelassen. Erkennbar an den ersten beiden Zahlen der Zulassungsnummer auf dem orangefarbenen Zulassungsetikett (ECE-Label).

Erläuterungen zum ECE-Label

Aussage, nach welcher Kategorie der Kindersitz zugelassen ist
zugelassen für Körpergewicht
"Y" besagt, dass dieser Kindersitz einen 5-Punkt-Gurt mit Schrittgurt hat
Europäisches Prüfzeichen
Kennzahl des Landes, in welchem die Zulassung erfolgte (1=Deutschland, 2=Frankreich,3=Italien, 4=Niederlande usw.)
Zulassungsnummer. Die beiden ersten Ziffern zeigen, nach welcher Version der ECE R 44 der Kindersitz zugelassen ist (in diesem Fall ECE R 44/04)
fortlaufende Nummer

Child Safety Standard – ECE Standard

Auszüge aus der ECE-Norm
Europäische Experten haben für Kinder-Rückhaltesysteme fünf Gruppen festgelegt, deren Einteilung nach dem Gewicht des Kindes erfolgt:

ECE R 44/03 und 44/04 Gruppeneinteilung
Gruppe 0	unter 10 kg	(bis ca. 9 Monate)
Gruppe 0+	under 13 kg	(bis ca. 18 Monate)
Gruppe I	9 - 18 kg	(ca. 8 Monate - 3 1/2 Jahre)
Gruppe II	15 - 25 kg	(ca. 3 - 7 Jahre)
Gruppe III	22 - 36 kg	(ca. 6 - 12 Jahre)

Folgende Kriterien sind Bestandteil der aktuellen ECE-Norm und müssen erfüllt werden, um die Zulassung zu erhalten:

Operating & Using Criteria
a) Schlossöffnungskräfte	ohne Last 4 - 8 kp (40 - 80 N) unter Last max. 8 kp (80 N)
b) Gurtlängenversteller	Verstellkraft max. 5 kp (50 N)
c) Verstellung von Aufrecht- in Liegeposition	ohne Gurtlängenanpassung
kein Metall am Körper / keine scharfen Kanten	-

Schlittentest-Kriterien
a) Testgeschwindigkeit	Frontal Impact: 50 km/h Rear Impact: 30 km/h
b) Maximal zulässige Kopfverlagerung horizontal (vorwärtsgerichtet) horizontal (rückwärtsgerichtet) vertikal	Gruppen I, II, III: 550 mm Gruppe I ISOFIX universal mit TopTether: 500 mm Gruppe 0: 600 mm Gruppe 0+ und I: 650 mm alle Gruppen: 800 mm
c) Maximale Brustverzögerung	resultierende Verzögerung (Res): 55 g vertikal (in Richtung zum Kopf): 30 g
d) Abdominal-Belastung	kein Knetmassen-Abdruck
e) Bewegungsablauf	Filmauswertung

Auto- und Kindersitz-Zulassungen
Es gibt drei Arten von Zulassungen für Auto-Kindersitze: Universal, semiuniversal und fahrzeugspezifisch. So wissen Sie, ob ein Kindersitz zu Ihrem Auto passt und dafür zugelassen ist. Eine universale Zulassung erfordert keine Fahrzeugtypenliste, und der Kindersitz ist für den Einbau in alle Autos zugelassen. Aber Sie müssen immer darauf achten, dass der Kindersitz auch wirklich richtig in Ihr Fahrzeug passt.

Universal-Zulassung
Der Kindersitz ist für die Verwendung in allen Fahrzeugen zu gelassen, welche die Vorschriften ECE R14 und R16 erfüllen. Im Falle von einer Universal-Zulassung für ISOFIX muss der Kindersitz über den Top Tether mit den Verankerungspunkten des Fahrzeugs verbunden werden. Diese Lösung muss in jedem Fall verwendet werden, und in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs muss stehen, dass das Auto für ”Universal- ISOFIX-Kindersitze” geeignet ist.

Semi-Universal-Zulassung
Eine Semi-Universal-Zulassung liegt vor, wenn über die Standardanforderungen aus der Universal-Zulassung hinaus Sicherheitsvorrichtungen zur Befestigung des Kindersitzes verwendet werden, die zusätzliche Tests erfordern. Wir als Hersteller aktualisieren unsere Fahrzeugtypenliste.

Ständig. Zum Beispiel: Im Falle eines Stützbeins bieten manche Autos zusätzlichen Stauraum im oder unter dem Bodenbereich, was das Verhalten dieser Stützfunktion erheblich beeinflussen kann. Deshalb müssen Sie prüfen, ob Ihr Auto in der Fahrzeugliste enthalten ist.

Fahrzeugspezifische Zulassung
Bei der fahrzeugspezifischen Zulassung muss der Auto-Kindersitz für jedes Fahrzeug-Modell separat durch einen dynamischen Versuch im Fahrzeug getestet werden. Die zugelassenen Fahrzeuge sind in unserer Typenliste aufgeführt.