Testcenter

Unsere eigenen Crashanlagen

In unseren Standorten in Deutschland und Großbritannien arbeiten unsere Designer und Ingenieure mit den modernsten technischen Forschungseinrichtungen, darunter auch unsere hauseigene Crashanlage.

Ob bei der Auswahl an geeigneten Werkstoffen, beim Testen unter extremen Bedingungen oder im Verlauf des Produktionsprozesses – wir ergreifen die richtigen Maßnahmen, um die höchsten Qualitätsstandards für unsere Produkte sicherzustellen.

BRITAX RÖMER zählt zu der kleinen Elite von Herstellern, deren Qualitätsmanagement- System die strengen Anforderungen der Automobilindustrie erfüllt.

Bei der Unfallsimulation werden Dummys eingesetzt, die mit Geräten zur Beschleunigungs- und Kraftmessung ausgerüstet sind. Die dabei gewonnenen Messwerte und die Auswertungen über den Bewegungsablauf bilden die Grundlage für die Entwicklung wirkungsvoller und kindgerechter Sicherheitssysteme.

Auf unserer Crashanlage können wir Frontal-, Seiten- und Heckaufprallsituationen bis zu 65 km/h simulieren. Gleichzeitig prüfen und dokumentieren wir die Konformität der Produkte aus der laufenden Produktion mit der europäischen Sicherheitsnorm ECE R 44/04.

Unser Ziel ist es, dauerhaft die allgemeinen Sicherheitsbestimmungen zu übertreffen.

Über die letzten Jahrzehnte haben wir bei BRITAX RÖMER zahlreiche Patente angemeldet, und wir sehen es als unsere Verpflichtung, die Entwicklung der Kindersicherheit stets weiter voranzutreiben. Mit den modernen Technologien und den Daten, die wir laufend aus realen Unfällen erfassen, werden wir auch weiterhin neue und wegweisende Innovationen entwickeln, um das Verkehrsleben für unsere Kleinen immer sicherer zu machen.

 

Dauertests

In unserem Testlabor werden Dauertests durchgeführt, die Aufschluss über die Funktions- fähigkeit von Komponenten unter verschiedenen Belastungen ergeben. Dazu werden eigens dafür entwickelte Geräte sowie Messinstrumente eingesetzt.
Ein Testaufbau simuliert zum Beispiel die Funktion und Klemmwirkung des Gurtverstellers und den Abrieb des Gurtbandes im Dauergebrauch. Des Weiteren wird auch die Belastbarkeit des Gurtschlosses getestet, indem es viele tausend Male geöffnet und wieder geschlossen wird.